Se till att utrusta bilen väl

Alla som har bil vet nödvändigheten att ha viss utrustning i den för oförutsedda händelser. Om inte så får ni bra tips i denna artikel vad ni bör tänka på när ni ska ge er ut på vägarna. Det kan se lite olika ut sommar som vinter vad man väljer att utrusta bilen med. Se till att utrusta bilen väl efter de årstider som är.

Vissa saker är bra att det finns med året om, reservdäck ska alltid finna med och det gäller att kolla så att det är ett funktionellt däck. Andra saker som också är bra att det finns med är varningstriangel, bogserlina, startkablar och annat som kan hjälpa både dig och andra efter vägarna.

Vinter

Vintertid så får ju våra bilar arbeta lite hårdare på grund av kyla. Då kan både motorvärmare och en kupévärmare hjälpa till ordentligt på morgonen då kylan gjort sitt. Både bil och vi mår bättre av att få sätta oss i en varm bil en kall vintermorgon. Motorn sliter mindre ont om den fått lite värme innan den startas på vintern. Att säkra upp med varma kläder i bilen kan vara att föredra om man ska köra längre sträckor. Skulle något hända så kan det vara skönt att få på lite varma kläder.

Sommar

Under sommaren så får våra bilar det lite lättare då man inte har kylan att kämpa mot. Däremot så kan värmen ställa till det så det kan vara bra att ha extra kylarvatten med i bagaget men också spolarvätska att fylla på för att hålla framrutan ren från vägdamm och annat. Släng in några reflexvästar i bilen, detta är en bra livförsäkring om ni blir tvungen att stanna efter vägen och kliva ut i mörkret.

Vinter till sommardäck

Har du lagt om till sommardäck? Det brukar vara en vanlig fråga bilägare emellan i dessa tider, ja till och med ännu tidigare. Till den 31 mars så är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterlag på vägarna, nu kan det se lite annorlunda ut i södra Sverige mot norra delarna av landet.

Oavsett så finns det en anledning till att man satt dessa lagar och regler gällande sommar och vinterdäck. Dubbade vinterdäck sliter oerhört på asfalt och släpper ifrån sig partiklar som inte ett sommardäck gör. Du få bättre vägfäste med sommardäck på sommarväglag än andra däck.

Några fixar detta själva med däckbyte hemmavid eller på macken, andra ordnar detta med att hyra in sig på däckhotell vilket är en fantastisk uppfinning. Dina däck förvaras på ett ställe och du bokar in en tid för däckbyte så byts däcken relativt snabbt. De däck som plockas av rengörs och får ta plats där dina sommardäck låg tidigare.

En annan fördel att nyttja ett däckhotell är att de är verkligen proffs på det dom arbetar med, de ser om dina däck börjar vara gamla och slita och ger dig förslag på att köpa nya däck och vad du ska köpa. Kan det bli mycket enklare? Visst om du har gott om plats hemma och ett stort garage där du kan hålla på så kan det vara det enklaste.

Att ta körkortet

Vi har gjort många artiklar och inlägg på den här sajten, men fortfarande inte pratat om grunden till allt. Allt det roliga med bilägandet börjar med att ta körkortet. 

driving_280368257

För att ta körkortet måste man vara över arton år och vara straffri. Därefter måste man även få ett tillstånd att övningsköra. Man kan börja övningsköra redan som sextonårig men har inte rätt att göra uppkörningen eller kunskapsprovet förrän man fyllt arton.

När man börjar övningsköra kan man antingen övningsköra med en anhörig eller vän som haft körkort i mer än fem år, eller kontakta en körskola och ta lektioner med en utbildad körlärare. Om man vill övningsköra med en förälder eller äldre syskon måste den personen ansöka om tillstånd och delta i en kort kurs för att uppdatera sina kunskaper om säkerhet i trafiken.

Det kan kännas tryggt att övningsköra med någon man känner, men det brukar vara bättre att ta några kurser med en körskola. Lärarna där är utbildad och kan alla knep och regler som behövs för att bli en bra förare.

Man får inte göra uppkörningen förrän man fått godkänt på kunskapsprovet och genomgått riskutbildningarna. En riskutbildning är teoretisk och den andra är praktisk: den ökända halkbanan där man får prova att köra på väldigt halt underlag. Riskutbildningarna kostar runt 1000 kronor styck och kan bokas själv eller bokas genom en körskola.

Efter man har klarat av kunskapsprovet (teoriprovet) har man två månader på sig att klara uppkörningen, annars måste man göra om teoriprovet. Uppkörningen görs inte av en körskola utan på Transportstyrelsen.

För dig som är mekaniker

Det finns väldigt många olika typer av verktyg att använda när man ska meka. Det kommer nya och mer avancerade verktyg som gör arbetet lättare och mera effektivt. Dagens verktyg är av väldigt hög kvalité och kan ofta användas mycket lång tid.
bilmekaniker

Tyvärr så är det dyrt med kvalités verktyg men prislappen speglar oftast kvalitén. Att köpa billiga verktyg eller maskiner som inte håller eller inte är tillräckligt bra kan ofta orsaka skador på dig eller det du jobbar med. Ett exempel är blocknycklar. Billigare blocknycklar håller inte lika länge som en dyrare modell. En billig blocknyckel kan ofta vara lite för stor. En 24mm nyckel kan vara 24.8mm. Då är det lätt att dra sönder bulten eller muttern så att den blir helt rund. Det tar längre tid och mer energi för att ta lös bulten eller muttern bara för att ett billigare verktyg användes. I längden så är det billigare att köpa dyrare kvalités verktyg som inte orsakar massor av extra jobb.

En bra grund är några bas verktyg som är vanligast för att sedan köpa in fler verktyg eller maskiner. Kolla på gazolinemagazine.se för att se en bra lista på verktyg och maskiner som är bra att ha i garaget eller på verkstaden.

Undvik gärna domkrafter då de är opålitliga och kan orsaka stora skador. För att underlätta arbetet och slippa riskerna med domkrafter så är en billyft väldigt bra. Saxlyftar som enkelt hissar upp bilen till en bra lämplig höjd gör att arbetet både blir säkrare och smidigare utfört.

Köpa och ta hand om däck och fälgar

När det är dags att välja nya däck eller fälgar är det bra att ta reda på lite om vilka olika som finns ute på marknaden och deras egenskaper. Du kan till exempel läsa på dig om några däcktest för att lättare kunna sätta dig in i olika modeller och vad du ska tänka på.

shutterstock_308599409

Man måste ha ett däck som ger bra väggrepp. Ett för dåligt mönsterdjup ökar risken för vattenplaning och ger dåligt grepp på snö. På sommardäck krävs 1,6mm djup och 3mm för vinterdäck. Dock rekommenderas minst 3mm på sommardäck för bra friktion och grepp. Dubbdäck får användas från den 1 oktober till den 15 april, men det är lag att använda vinterdäck mellan den 1:a december och 31 mars.

Medan däcken är viktiga för säkerheten på vilken bil som helst är det många som anser att fälgarna är rent kosmetiska. Och medan det är sant att många köper sina fälgar för att de ser snygga ut finns det även fördelar att ha bra fälgar. Till exempel så får man faktiskt bättre kylning på bromsarna om man använder lättmetallfälgar. För att hitta de som passar bäst till ens bil kan man söka efter fälgar online.

Vid däckbytar tider som tex vinter till sommar, så brukar många däckverkstäder ha bra erbjudanden. Du kan även hitta förmånliga priser på internet. Vänta dock inte för länge med att byta dina däck, då plötsliga väderomslag kan generera hala vägar och byter du hos däckverkstäder kan tiderna fort bokas upp.

Så hur tar du bäst hand om dina däck? Har du inte möjlighet att förvara dom själv, finns det en en del däckhotell som tar hand om dina däck och fälgar på ett genomtänkt och bra sätt. För att slippa byta däck ofta är det en god ide att kontrollera däcktrycket regelbundet, så slits det inte i onödan. Ser du en snednötning och även känner vibrationer vid körning är förmodligen balanseringen på däcket fel, men det kan också vara så att framvagnsinställningen är inkorrekt. Bra att tänka på är att kolla trycket när däcket är kallt, annars kan trycket vara missvisande.

När det kommer till skötsel av fälgar så är det värt att veta att saker som vägdamm, salt och annat kan faktiskt skada fälgarna, vilket är varför man ska se till att rengöra dem regelbundet. Detta är något man bäst gör med vatten blandat med ett milt bilschampo och en mjuk svamp, starka rengöringsmedel kan nämligen även skada fälgen.

En bra vinterbil

En bra vinterbil är välutrustad och beredd på snön. Du behöver inte köpa en viss bil för att klara dig genom vinterhalvåret, bara utrusta den rätt. 

Blue car on winter road

Verktyg i bilen

Ta några verktyg från din egen mekhörna och lägg i skuffen. Saker som kan komma till användning, exempelvis hylsnycklar och fälgkors kan hjälpa dig om du får punktering. Andra verktyg är låsolja och WD-40, men ha en låsolja utanför bilen så du faktiskt kan komma in i den. Ha också med extra spolarvätska och glykol så du kan köra obehindrat trots väderlek.

Om du blir fast

Man ska ha nödproviant i bilen utifall man blir fast och måste vänta på hjälp. Några vattenflaskor och proteinkakor eller kanske lite godis håller länge och tar inte mycket plats. Du kan också packa med en filt och alltid ha ett par extravantar och mössa i bilen. Om du måste ut och skotta snö men glömde vantarna just den dagen, kommer du att tacka dig själv.

Riktiga nödfall

Man ska alltid ha en varningstriangel i bilen så andra trafikanter bli medveten om ett hinder. Om din bil stannar längs vägen ska varningstriangel placerar en bra bit från bilen. Om det är i eller nära en kurva ska man gärna ställa triangeln bortanför kurvan så trafikanterna blir medvetna om situationen så fort som möjligt. Ha reflexer, gärna reflexväst, i bilen så andra förare kan se dig och så du själv inte riskerar att hamna i ännu en olycka.

Rätt verktyg för din mekverkstad

Som motorentusiast så spenderar man gärna timmar i garaget för att förfina sin mekaniska älskling. Timmar spenderas skruvande, polerande och slipande. Här kommer en lista med några av de absolut bästa verktygen som alla bör ha i sitt garage. 

nycklar

Tänger

Det är inte sällan som något är i vägen och måste klippas eller dras bort. Att köpa ett sätt med bra tänger är en väl värd investering även om även dem blir slitna allt eftersom man använder dem. Speciellt avbitare bör vara av lite högre standard för att inte slitas för fort.

Skruva av och på

Oavsett vad man håller på med i bilen så behöver man så gott som alltid nycklar och mejslar av olika slag. För det första så behöver man en högkvalitativ nyckelsats med möjlighet att användas på allt ifrån sex till 24 millimeter. Billiga varianter kan ofta vara av så dålig kvalitet att de helt enkelt inte håller när något sitter lite och helt enkelt går sönder av annars vanligt arbete. Dessa får sedan gärna kompletteras av två skiftnycklar som klarar av både mindre och större muttrar.

Två hylsnyckelsatser brukar även det uppskattas. En med mindre fäste för detaljarbete samt en större.

Även skruvmejslarna bör vara av lite högre kvalitet, gärna i variant med magnet och bits. På så sätt har man stöd för de flesta typerna av skruvar utan att halva garaget behöver vara täckt med mejslar. En vanlig, större och starkare spårmejsel kan dock vara bra att ha för de gånger då våld är den enda lösningen till de mekaniska problemen.

Då detta är grundläggande verktyg som behövs så fort olyckan är framme så är det bäst att införskaffa dem på direkten istället för att vänta in framtida problem. Informationen i denna artikeln kommer bland annat från Bosse Bildoktorn och Aftonbladet.

Ta lastbilskortet

Är man intresserad av att köra tung trafik och kanske arbeta som yrkesförare kan det vara värt att fundera över att ta lastbilskort. Som med allt annat finns det både för- och nackdelar med att ta lastbilskort, här nedan följer lite av vad man bör tänka på om man funderar på att ta just lastbilskort.

För att kunna ta lastbils- eller C-körkort som är den egentliga beteckningen krävs att man sedan tidigare innehar B-körkort, det vill säga körkort för vanlig personbil, samt är över 18 år. Precis som när det gäller B-körkort måste man avlägga både teori-och körprov för att bli behörig.

Funderar man på att börja köra lastbil professionellt och ha det som verksamhet kan det vara all idé att köpa en lastbil. Hur mycket en lastbil kostar varierar såklart. Ska man ha en helt ny får man nog vara beredd att lägga upp ett antal hundratusen kronor. Dock går det såklart att komma undan betydligt billigare om man köper begagnat.

Hur kan man då tjäna pengar på att äga en lastbil? Då det i dagens samhälle förekommer mängder av transporter finns det behov av någon som fraktar varorna och då är en lastbil ett utmärkt sätt att göra detta på. Ligger man i och kör flitigt finns möjligheter att tjäna en bra slant på att köra lastbil. Ett annat alternativ om man äger en lastbil är att hyra ut denna till olika åkerier som inte äger några egna bilar och tjäna pengar på det viset.

Hur är det då med trafiksäkerheten hos lastbilar? Det är svårt att säga, men oftast är nyare modeller mer säkra än äldre och skraltiga lastbilar. Dessutom finns det mycket som pekar på att långa lastbilar är säkrare än korta då dessa är inblandade i färre olyckor samtidigt som de också är miljövänligare.

Motorintresse

Att ha ett riktigt genuint motorintresse i alla dess former är en hobby som är både rolig och stimulerande eftersom den är så mångsidig. Ett motorintresse kan exempelvis handla om att meka med bilar, köra bilar och motorsport med mera.

Intresse för att meka

Att meka med bilar och serva dessa är ett intresse som är roligt samtidigt som det även är ett intresse som kan komma till nytta. Är man duktig på att meka med bilar behöver man kanske inte lämna in bilen till en verkstad när det är dags för service utan man kan fixa allting på egen hand, vilket gör att man kan spara en ordentlig slant.

Intresse för att köra bil

Finns det något bättre än att glida fram på vägarna en härlig sommardag och bara njuta? Troligtvis inte om du frågar någon som gillar att köra bil. Har man som intresse att köra bil får man inte bara se väldigt mycket längs vägarna, utan man får också tid till eftertanke och reflektion när man sitter bakom ratten. Det allra skönaste är givetvis att kryssa fram i en cabriolet eller motsvarande på sommaren, om vädret tillåter vill säga.

Intresse för snabba bilar

Att köra riktigt snabba bilar är som alla vet som någon gång kört en sådan väldigt roligt och spännande. Extra roligt blir det också om man så att säga byggt den på egen hand. Att gå från 0 till 100 km/h på 5-6 sekunder är en känsla som nästan inte kan beskrivas. Det optimala är givetvis om man kan köra på någon form av racingbana, så man kan dra på ordentligt.

Intresse för motorsport

Att ha motorsport som intresse är ganska varierande eftersom det som bekant finns så många olika grenar inom motorsporten som till exempel bilsport, motorcykelsport och båtsport med mera. I Sverige är möjligheterna att både titta på och hålla på med motorsport goda. Runt om i landet finns det gott om olika motorklubbar som sysslar med motorsport i alla möjliga former.

Formel 1

F1 som det förkortas är tävlingarnas tävling när det kommer till riktigt snabba bilar, det officiella namnet på världsmästerskapen i Formel 1 är FIA Formula One World Championship. Det första lopp som kördes Paus Gran Prix i Pau Frankrike 1948 och det första VM loppet som kördes var 1950 i Storbrittanien. Bilarna är ensitsiga och kan ha motorer på upp till över 800HK.

Formel 1 bilAtt följa hela formel 1 cirkusen är fantastiskt spännande, och genom att satsa pengar på din favorit förare inom Formel 1 så blir än mer spännande att följa loppen. Surfa in på Betsafe så har du möjlighet att kolla in odds inför aktuella Formel 1 lopp. På söndagar kl 14.00 brukar det dra i gång och då är det bara att bänka sig framför TV’n och kolla in det hela.

Intressant kan det vara att följa kvaliciferingsloppen som görs innan så man har lite koll på vilka som kvalificerar sig inför racet på söndagen, dessa brukar köras på lördagarna mellan 14.00 och 15.00. Fredag fram till lördag kl 14.00 så brukar det oftast vara test av banan och fri träning.

Vill du få mer kött på benen när det gäller formel 1 så klicka dig vidare till Aftonbladet sida om formel 1 och läs de senaste nyheterna inför tävlingar och annat intressant om förare med mera.

Bernie Ecclestone är en legend inom F1, 83 år gammal (2013) så fortsätter han att regera på formel 1 tävlingarna som manager. Han försökte börja att tävla, men efter två misslyckade kvalificeringsförsök så klev han över och blev manager för olika förare. Ecclestone älskar att arbetat och har inga som helst planer på att sluta.

Sebastian Vettel är den regerande mästaren i Formel 1, han kör för Red Bull Racing och tre år i rad så har han stått som slutsegrare i FIA Formula One World Championship. 2012 år säsong så slutade Vettel sexa när det sista racet gick i Brasilien, med den placeringen tog han hem sin tredje VM titel.